Il glossario della bicicletta

I primi schizzi di bicicletta sono contenuti addirittura nel Codice Atlantico di Leonardo da Vinci e risalgono al ' Il primo modello di bici vero e proprio draisina risale invece all' tedesco.

Diventa popolare negli anni '30 e '40, come mezzo di trasporto. Con il boom economico subisce un calo, sostituita dai motocicli e dall'utilitaria.

Ritorna popolare negli anni '70 e '80, soprattutto a scopo sportivo. Nel contesto attuale in cui viviamo, come si posiziona quindi la bicicletta? Nei prossimi paragrafi faremo una fotografia del mercato italianoconcentrandoci sull'utilizzo della bici come mezzo di trasporto, con alcuni progetti in corso sia a livello pubblico che privato.

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Guarderemo poi la bicicletta nel contesto del cicloturismo. Il mercato italiano registra una produzione annua stabile intorno alle 2.

Il Glossario della Bicicletta

La richiesta di biciclette vede sicuramente un aumento di interesse nell' e-bikema anche nelle biciclette sportive. Un rischio, in questo momento di boom, potrebbe essere perfino una domanda che supera l'offerta a causa dello stop di produzione in questi mesi.

Alcune aziende infatti stanno accelerando la produzione per recuperare il gap. A Bolzano i benefici in termini di risparmio di carburante, benefici sanitari, contenimento dei costi ambientali e sociali dei gas serra, riduzione di smog e motore, dall'abbattimento dei costi delle infrastrutture e dell'artificializzazione del territorio, ammontano a 1. Oracle in partnership con Trek Italia nelle sedi di Roma e Milano ha messo a disposizione in bike sharing 8 biciclette a a pedalata assistita per i propri dipendenti.

Ecco come cambiano le nostre abitudini e anche le aziende. Anche Enel ha messo a disposizione una flotta biciclette in bike sharing per le sedi di Firenze e Bologna. La bicicletta nel cicloturismo quindi riveste un ruolo rilevante nell' esperienza di viaggio. Nel l'Italia ha registrato quasi 55 milioni di pernottamenti di cicloturisti, generando una spesa complessiva di 4,7 miliardi di euro.

Di questi 20,5 milioni sono italiani, con 1,7 miliardi di euro. Il rapporto Isnart-Legambiente rileva che nel la maggior parte dei cicloturisti in Lombardia ed Emilia-Romagna si sono mossi nella area di residenza o limitrofe, mentre veneti e toscani hanno raggiunto anche Sicilia e Calabria.Started by GaberOnMarch 19, PIEGA : ne esistono di diversi generi, differenziati sulla base della forma.

Consente tre tipi di presa, a seconda della parte in cui la si impugna: la presa alta, sulla parte orizzontale, la presa bassa nel centro della curva e la presa alta sugli ammortizzatori delle leve da corsa spesso assenti sulle pieghe delle biciclette a scatto fisso, per le quali si preferiscono le leve da ciclocross poste sulla parte orizzontale della piega.

Si capisce come questo tipo di manubrio obblighi a una posizione allungata, quasi sdraiata per intenderci, sull'anteriore, peraltro piuttosto comoda. Le leve dei freni, oltre che in corrispondenza della parte orizzontale, possono essere collocate al termine delle appendici, infilate nei tubi come classici plugs. Variano generalmente dai 38 ai 46 centimetri. Anche per gli attacchi manubri valgono le stesse regole relative a lunghezza e angolo.

Le PIPEinvece, esistono soltanto per manubri con diametro d'attacco di 25,4 o 26 millimetri. Solo una piccola precisazione: non sono estremamente diffusi, ma si trovano attacchi manubrio anche per forcelle da 1", e di conseguenza apposite serie sterzo e forcelle da 1" non filettate. Con un attacco da 26 posso mettere piega da 26 e anche una da 25,8 senza problemi, giusto? Poi so che ci sono trucchi per spessorare la piega come un pezzetto di alluminio, anche se l'idea non mi alletta trattandosi di una parte delicata della bici Proprio ieri stavo misurando una vecchia piega recuperata da una bdc che volevo montare sulla mia fissa.

Per quanto riguarda i diametri "in zona manopole" o "zona leve freno"? Ci sono differenze? Sto cercando di capire se riuscirei a far entrare un comando rotante Nexus su una piega Starci ci sta Se non t'importa di grattare parecchio la piega nella zona d'innesto con la pipa. Solo su city bike d'epoca o single speed Scusate la mancanza!

You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. It's easy!Una forcella consiste tipicamente di due lame che sono uniti superiormente da una forcella corona. Sopra la corona, un cannotto attribuisce la forcella della bicicletta e le manubrio attraverso un gambo permettendo al pilota di guidare la bicicletta.

Il cannotto di sterzo delle interfacce forcella con il telaio tramite cuscinetti chiamato un auricolare montato nel tubo di sterzo. Nella parte inferiore della forcella, forcelle tenere la ruota. Forcelle hanno diverse dimensioni chiave che comprendono: offset, lunghezza, larghezza, lunghezza del cannotto, e il diametro del tubo di sterzo.

Forcelle di biciclette hanno solitamente un offset, o rastrello da non confondere con un diverso utilizzo della parola rastrello nella motociclisticoche pone la forcella termina in avanti dell'asse di sterzo. Foderi curvi possono anche fornire un certo assorbimento degli urti. Troppo percorso fa sentire difficile da girare in bicicletta. Forcelle della bicicletta da corsa su strada hanno un offset di mm. La lunghezza della forcella viene generalmente misurata parallelamente al tubo sterzo dal fondo della corsa cuscinetto inferiore al centro del perno ruota anteriore.

Un'indagine di 13 forcelle c strada trovato una lunghezza massima di ,7 millimetri ed un minimo di ,5 mm. La maggior parte delle forcelle di dimensioni moderno adulti hanno la spaziatura mm. Downhill forcelle mountain bike progettati tramite assi avere una spaziatura fra millimetri. I produttori di biciclette di fascia alta, sia su strada e montagna, hanno iniziato ad utilizzare i tubi sterzo conico. Mentre ci sono vantaggi presunti, non ci sono norme ancora sviluppato, con ogni produttore seguenti proprie convenzioni.

Questo rende parti di ricambio difficili da trovare, disponibile solo dal produttore originale. Alcuni produttori hanno introdotto forchette e mozzi corrispondenza con standard proprietarie come assale 24 millimetri di Maverick, Specialized 25 millimetri perno passante e sistema di Lefty Cannondale. Cannotti forcella possono essere filettate o non filettato, a seconda della auricolare utilizzato per fissare la forcella al resto del telaio della bicicletta.

Sulla maggior biciclette della montagnala forcella contiene una serie di ammortizzatorinel qual caso le pale sono normalmente costituiti da tubi telescopici superiore ed inferiore e sono chiamati "gambe". Per esempio, i produttori producono forcelle diverse per cross-country XCdownhill, freeride e di guida. Altri progressi nella progettazione comprendono viaggi regolabile che permette ai piloti di adattarsi corsa della forcella al profilo del terreno specifica.

L'ammortizzatore di solito costituita da due parti: una molla e uno smorzatore o ammortizzatore. La scelta del materiale della molla ha un effetto fondamentale sulle caratteristiche della forcella nel suo complesso. Questo permette una forchetta per essere sintonizzata per il peso del ciclista. Come la compressione della forcella, la costante elastica efficace della forcella aumenta. Su alcuni modelli, la molla, l'ammortizzatore, o entrambi possono essere regolati per il peso pilota, stile di guida, terreno, o qualsiasi combinazione di questi o di altri fattori.

I due componenti possono essere separati con meccanismo a molla in una lama e la serranda nell'altra. Ci sono state molte varianti di design forcella provato nel corso degli anni. Diversi sono ancora in uso oggi. Altri, in particolare Cannondale usa un singolo ammortizzatore incorporato nel tubo della forcella sopra la corona.

Il mercato italiano della bicicletta: dal bike to work al cicloturismo

Alcuni produttori, come Cannondale e Stridaoffrono una forcella con una sola gamba. Molti dei singoli forcelle lame Cannondale Lefty, chiamati, sono forcelle, in entrambe le configurazioni convenzionali o invertiti.

Queste forcelle utilizzano i cuscinetti a rullini lineari su corse ottagonali per trasmettere la coppia di sterzata alla ruota, mentre convenzionali due forcelle lame utilizzano i cuscinetti a strisciamento lineari tubolari.Abubaca : con la bmx, salire la rampa, appoggiare la ruota posteriore sul coping e scendere la rampa in fackie. AM : abbreviazione di All-mountain. Ammortizzatore : dispositivo idraulico o a frizione che attutisce urti e vibrazioni.

Anodizzazione : processo che rende un metallo resistente alla corrosione e alla ruggine. Bail : con la bmx, caduta rovinosa. Barhop : saltare tenendo il manubrio e spingendo le gambe oltre. Bash, bashring, bashguard : protezione delle corone della bici. Batticatena : listello in materiale plastico fissato sul fodero orizzontale posteriore destro. Serve ad evitare che la catena danneggi il telaio o viceversa.

Betty : nella bmx, rider femmina. Biopace : guarnitura ovale per sfruttare al meglio il gesto della pedalata, consentendo il minimo sforzo quando le pedivelle sono quasi in verticale. Bloccaggi rapidi : leve poste ai lati delle ruote o alla sella che permettono lo sbloccaggio o il bloccaggio rapido senza il bisogno di usare chiavi o brugole. BMT : abbreviazione di biketrial. Bob : nel park, curva in appoggio che serve ad accordare parti non allineate del percorso.

Bobbing : oscillazione causata dalla sospensione posteriore durante la pedalata. Boing boing : bmx dotata di sospensioni. Brugola : chiave a L a sezione esagonale. Bunny hop : alzare la ruota anteriore. Poi tornare nella posizione iniziale. Cannotto : tubo verticale del telaio della bici. Canyon : nella bmx, zona scavata tra due dossi su cui si eseguono salti.

Carter : protezione in plastica o alluminio che ricopre un organo in movimento, come la catena. Casco : elemento protettivo che ricopre la calotta cranica. Catena : insieme di maglie incastrate tra loro destinate alla trasmissione del movimento dei pedali alla ruota della bicicletta. Cavo : filo di acciaio usato per trasmettere i movimenti dai comandi sul manubrio al cambio o al freno.

Cerchi : insieme delle parti metalliche della ruota. Cerchietto : parte del pneumatico a contatto con il cerchione. Ciclocross : gara ciclistica che si svolge su terreni sterrati, con ostacoli naturali e artificiali.

Compact : guarnitura dotata di due corone. Controllo remoto : comando che permette di regolare un meccanismo agendo su un dispositivo fissato al manubrio. Coping : bordo superiore del halfpipe. Corona : elemento di metallo di forma circolare destinato a far girare la catena tramite dei denti particolari. Corpi freno : apparato che agisce sulle ruote. Danseuse : tipo di pedalata usata in salita dove il ciclista si trova in piedi e pedala a scatto.

Deck : nel park, la parte piana che si trova in cima ad una rampa. Dente di cane : accessorio fissato sotto il deragliatore che evita il deragliamento della catena, specialmente nelle cambiate veloci. Deragliatore : organo meccanico del cambio che guida la catena a spostarsi da un pignone ad un altro.

Deragliatore, deragliatore anteriore, deragliatore centrale : il cambio anteriore. DH : abbreviazione di downhill.Frame devono essere forti, rigida e leggera, che fanno combinando materiali e forme diversi. Telaisti spesso produrre il telaio e la forcella insieme come un insieme associato.

Oltre al telaio a diamante onnipresente, molti tipi di frame diversi sono stati sviluppati per la bicicletta, molti dei quali sono ancora in uso comune oggi. Il tubo di sterzo contiene l' auricolarel'interfaccia con la forcella. Il tubo superiore collega il tubo di sterzo al piantone in alto. Il tubo obliquo collega il tubo di sterzo al movimento centrale shell.

In una bicicletta sbalzo inquadrare il sedile soggiorni continuano oltre il reggisella e la curva verso il basso per incontrare il tubo obliquo.

Telai a sbalzo sono popolari sulla bici incrociatorela bicicletta lowridere la moto impennata. In molti fotogrammi sbalzo i soli tubi diritti sono piantone e il tubo di sterzo. Il raro moto inclini muove le pedivelle verso la parte posteriore del pilota, con conseguente testa in avanti, equitazione petto-down. Un telaio traliccio utilizza provette per formare un traliccio.

Gli esempi includono HumbersPedersense quello nella foto. Un monoscocca telaio costituito solo da un guscio cavo senza struttura interna. Penny-quattrino telai sono caratterizzati da una grande ruota anteriore e una piccola ruota posteriore. L' articolo tipi ciclo descritto ulteriori varianti. Il telaio a diamante consiste di due triangoli, un triangolo principale e un triangolo posteriore accoppiato. Il tubo di sterzo contiene l'auricolare, i cuscinetti per la forcella tramite il suo cannotto.

In un auricolare integrato, cuscinetti a cartuccia interfacciano direttamente con la superficie sul lato interno del tubo di sterzo, sulle cuffie non integrati i cuscinetti in una cartuccia o no Interfaccia con "tazze" pressati nel tubo sterzo.

Il tubo superioreo traversacollega la parte superiore del tubo di sterzo all'inizio del piantone. Vedere Road e biciclette triathlon per ulteriori informazioni su geometrie. Alternative disegni step-through possono comprendere tralasciando il tubo superiore completamente, come in monoscocca disegni mainframe utilizzando un tubo verticale separati oa cerniera, e top tubi singoli che continuano al forcellone posteriore termina come con il Mixte telaio.

Cavi di comando sono instradati lungo monta sul tubo superiore, o talvolta all'interno del tubo superiore. Lo spazio tra il tubo orizzontale e l'inguine del pilota, mentre a cavallo tra la moto e in piedi a terra si chiama spazio. L'altezza totale da terra a questo punto viene definito leva altezza.

il glossario della bicicletta

Il tubo obliquo collega il tubo di sterzo alla scatola del movimento centrale. Su biciclette da corsa e alcune mountain bike e ibridi, i cavi deragliatore corrono lungo il tubo obliquo, o all'interno del tubo obliquo.

Su vecchie biciclette da corsa, le leve sono stati montati sul tubo obliquo. Bottiglia gabbia supporti sono anche sul tubo obliquo, di solito sul lato superiore, a volte anche sul lato inferiore.

Oltre a gabbie della bottiglia, pompe ad aria piccoli possono essere montati questi supporti pure. Il tubo verticale contiene il reggisella della moto, che si collega alla sella.

Di tanto in tanto principalmente su telai realizzati Dalla fine del supporti per freni a disco saranno allegate a foderi. Essi possono essere alleviati, ovalizzate, pressare, a forma di S, o elevato per consentire ulteriore spazio per la ruota posteriore, la catena, pedivelle, o il tallone del piede. Il sedile rimane collegare la parte superiore del piantone spesso o vicino allo stesso punto come il tubo orizzontale per forcellini posteriori.

Un telaio tradizionale utilizza un semplice insieme di tubi paralle- collegati da un ponte sopra la ruota posteriore. Molte alternative al tradizionale disegno soggiorno sede sono state introdotte nel corso degli anni. Un soggiorno doppia sella si riferisce al sedile soggiorni che soddisfano il triangolo anteriore della bicicletta in due punti separati, solitamente side-by-side.

La sede rimane stessi possono anche essere dotati di attacchi freno. Ci sono molte variazioni, come un eccentrico movimento centrale, che permette la regolazione della tensione della catena della bicicletta. Foderi, tubo verticale, e il tubo obliquo tutti tipicamente collegano alla scatola del movimento centrale. Ci sono alcuni tradizionali larghezze shell standard 68, 70 o 73 mm.Will definitely be buying again. SamanthaMy results are obviously amazing.

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Il boom della bicicletta spiegato dalla startup RentandFit

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